一年內從快破產，變現金殖利率四％
神操作？解密高鐵每股賺七元玄機
高鐵年底上市，先打出四％現金股利利多，看似翻身， 但受平穩機制、停止票價補助影響，這暴賺榮景僅是一時。
高鐵是全球最大BOT 案之一，累積折舊虧損卻讓它財報蒙上陰影；年底上市後，能否順利調漲票價將是成長關鍵。(攝影者．賴建宏)
一檔股票，去年每股稅後盈餘達七元，股價卻只有十五元，怎麼看都是一筆好投資。
但這檔股票叫「台灣高鐵」，一家在今年年初還被認定要破產的公司。可是，它去年財報像被施了魔法，累積虧損消失，營收和獲利暴衝，一夕間從「貧窮男」變身「貴公子」。
日前高鐵已經通過證交所上市審議委員會審議，預計今年年底前將由興櫃轉上市；八月十五日，高鐵將第一次發放現金股利○．六五元，以興櫃股價十五元計算，股息殖利率超過四％，遠比定存高，簡直是一檔「高殖利率概念股」。
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